假如蔚来不是一家电动汽车公司

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当传统汽车制造商在谈向出行服务商转型的完后 ,一种生活次蔚来让你表达的,好像也是一家电动汽车制造商向出行服务商的转型。但至于蔚来是都不 能不可不能能 了想,不得而知,但蔚来一种生活次的“NIO Power能源探索之旅”倒是能给有些汽车以及科技公司以启发。

假设蔚来都不 一家电动车企,大伙儿儿把它当做是另另一两个第三方服务公司,能不可不能能 了一种生活次的“NIO Power能源探索之旅”则是真正在为新能源汽车用户考虑。电动车目前最大的障碍是里程焦虑的什么的现象,更进一步则是充电焦虑。

有些在国家层面,⼤⼒铺设充电基础设施、持续规划更前瞻的充电⽹络布局以及⼤⼒⽀持⻋主安装家⽤充电桩等。截止2018年底,全国充电基础设施累计数量为77.5万台,同比增速为74.2%。而仅2018年,我国新能源汽车产销规模已分别达到127.0万辆和125.5万辆,全国新能源汽车保有量达261万辆。

而社会调查显示,找能不可不能能 了充电桩、充电桩⻋位被汽油⻋侵占、充电功率不稳定、充电等待英文时间⻓等,一直是新能源车主抱怨的什么的现象。显然,仅靠公共和私人充电桩依旧无法满足消费者充电需求。

就让 ,作为企业层面,蔚来推出了“一键加电”服务和未来计划的超级充电桩。蔚来的对于“一键加电”的解释是消费者通过“蔚来”APP,确定加电服务,能不可不能能 了蔚来就会通过大数据分析,来决定用“去换电站”、“充电车上门”还是“超充网络”去帮消费者充电。而这里有个关键信息是,当不必充电车上门时,就让 有蔚来员工上门取车开走去充电再上门还车。实际上却说,消费者动动手,蔚来跑跑腿,双方时间合理分配。

根据蔚来提供的一组数据显示,在“一键加电”服务上线10个⽉的时间⾥,服务总数就让 达到83,000次。有些蔚来的思维却说,当电动车的续航里程无法像燃油车能不可不能能 了高时,就想法子提高车辆的补能波特率。



在这里,就得提下“蔚来云”,在消费者等待英文加电的时间里,蔚来在做什么。“蔚来云”的核⼼组成部分,OSS⾼性能物联⽹将NIO Power蔚来能源的⼀切连接在⼀起,实现所有资 源的接⼊和信息互通; SHIELD 电池平台不必可不能能 对所有换电站中的电池进⾏统⼀监控和管理,确保动 ⼒电池时时位于最佳情况表,且为后续的电池梯次利⽤做好了准备; GRID智能路径规划系统服务于⻋机NIO OS和⼿机NIO APP,为⽤⼾出⾏ 安排合理的补能规划; ATHENA/NSC智能仿真调度平台不必可不能能 根据⼤数据进⾏服务模拟,不断优化 ⼀键加电的⽤⼾体验和资源部署的利⽤波特率。

本质上和目前所有的“云”平台之类,却说通过全联网的大数据,做到人、车、电的最优化。员工在哪⾥取⻋、去何处加电、约⼏时返回。不过到目前为止,蔚来“一键加电”所耗费的时间仍不必低于1000分钟,实际上到3月份最好的成绩是121分钟。目前,“一键加电”服务的价格为单次11000元,包月91000元/15次。

有些就如前文所言,就让 蔚来是一家第三方公司,服务于所有新能源汽车,“一键加电”是一项非常好的服务。而一旦对外开放,就让 会在充电服务项目上创收,就让 都不 会影响到蔚来一种生活生活作为一家车企需要“卖车”的销量呢?目前来看是肯定的,蔚来目前的产品线还不惧规模优势。毕竟,特斯拉也还能不可不能能 了全版盈利。况且,蔚来的在各个领域的投入比特斯拉要大的多。

蔚来CFO谢东莹此前透露今年1月和2月的交付量分别能不可不能能 了110005台和811台,显示出需求端疲弱的危险迹象。而CEO李斌在接受央视《对话》节目采访时的观点也从侧面佐证了需求减少的什么的现象,“我现在不担心交付,我担心卖沒有去”。



除了在交付后边临什么的现象,在充电服务上投入法人成本也是什么的现象。根据蔚来2018年披露的财务信息,蕴藏了充电服务创收的有些营收项为5441万元,而对应的成本则达到1.66亿元,即蕴藏了蔚来充电服务的整体服务体系在2018年亏损超过1亿元。

再放大来看,财报显示,2018年蔚来销售及管理费用合计约53.42亿元,同比增长127.22%;费用高企之下,2016年至2018年,蔚来累计亏损金额已高达172.33亿元。在巨大的资金压力下,蔚来自建工厂的计划也已“搁浅”,对现有团队进行3%的优化,将总人数控制在910000人以内。



在财务情况表堪忧以外,根据工信部的数据,目前蔚来ES8所搭载的电池包容量为70kWh,综合续航里程为355km,整车的整备质量达到241000kg,电池系统能量密度为135.08Wh/kg,工况条件下的怎么算油耗耗电量为21kWh/kg。该车最终以2019年的补贴政策计算,仅能拿到1.152万元的补贴。

李斌此前接受媒体采访时表示,在经营层面,短期内亏损的情况表很难改变。最乐观的预计也是,亏损幅度明显收窄要等到ES6批量交付完后 。

能不可不能能 看出,这家在各项服务理念上超越特斯拉的电动车企,最终得到一句俗话“理想很丰满,现实很骨感”。最后的什么的现象却说,蔚来的服务能不可不能能 反哺销售?